Enamik riike vajab hindamist, ravi
Kui keegi on meelepärase sõidu tõttu arreteeritud, usub enamik riike, et neil on probleeme joomisega ja nad volitavad alkoholi hindamist, haridust ja ravi enne sõiduõiguse taastamist.
Per Se seadused
Kõik 50 riiki on praegu " per se " .08 alkoholikontsentratsioonide kohta veres (BAC), mis tähendab, et kui juhil on 0,8 või kõrgem BAC, siis see iseenesest iseenesest (tõepoolest) tõendab, et juht sõitis joobes
Enamikus riikides on ka seadusi, mis nõuavad, et keegi, kes on mõistetud alkoholi kuritarvitamise suhtes süüdi, hindaks oma alkoholitarbimise ulatuse kindlaksmääramist. Teisisõnu, kui keegi juhtub joobes juhtimisega arreteerimisel, on see fakt iseenesest tõendiks, et juhil on tõenäoliselt alkoholiprobleeme vastavalt peaaegu iga riigi seadustele ja poliitikale.
Alkoholi hindamine
Enne sõiduõiguse tagastamist keegi, keda süüdimõistetud sõidu mõju all, nõuab enamik riike, et sõidukijuhid läbiksid hindamise, et määrata kindlaks, millises ulatuses mõjutavad nende elu alkoholitarbimine ja kui nende alkoholisõltuvus või alkoholisõltuvus on nende alkoholisõltuvus .
Enamikus riikides küsitleb DUI süüteo sertifitseeritud alkoholi- ja narkootikumidealane nõustaja ning esitab rea küsimusi, et vastata nende joomise harjumustele ja suhtumistele. Seejärel määrab hindaja, kas õiguserikkuja nõuab täiendavat haridust või ravi.
Alkoholharidus
Paljudes riikides peavad süüdi olevad purjetatud sõidukijuhid osalema alkoholijoobes olemise hindamise tulemustest hoolimata liiklusohutuse juhtimisega seotud häirete ajal, mida mõnikord nimetatakse DUI kooliks või joobes autokooliks. Kui aga hindamisel tehakse kindlaks, et juhtil on probleeme joomisega, võib mõnedes riikides nõutavate haridusklasside pikkust või arvu suurendada.
Alkoholiravi programmid
Kui alkoholisisalduse hindamisel selgub, et alkoholi kuritarvitajad on alkoholi kuritarvitajad või nad on alkoholist sõltuvad, peavad mõned riigid nõudma, et enne sõiduõiguse taastamist lõpetaks juht mõnevõrra. Kui juhil tekib tegelikult probleeme joomisega, siis nõuab enamik riike, et see probleem lahendatakse enne, kui õigusrikkuja saab seaduslikult maanteedele tagasi pöörduda.
Sõltuvalt juhi hinnangust võib nõutav ravi hõlmata paljusid tugirühma koosolekuid , ambulatoorset nõustamist või ravi istungjärku või isegi statsionaarset detoksikatsiooni ja / või elamumajanduse rehabilitatsiooni ja ravirajatisi.
Riigisisesed joobeseadused
Paljude aastate jooksul purjetavate rändurühmade jõupingutuste tõttu saadavad tänapäeval enamuse riikide seadused sõnumi DUI-õigusrikkujatele, et joobeseisundis oleva ratta taha saamine ei tundu neile joogiprobleemile, kuid see on avalik ohutusprobleem ühiskonna jaoks.
Sellest tulenevalt vajavad 45 riiki alkoholi hindamist ja ravi pärast esmakordset joobeseisundi rikkumist, kaks riiki nõuavad seda pärast teist DUI-i õigusrikkumist, üks riik lubab ravi alles pärast kolmandat rikkumist ja kahel riigil puudub haridus- või ravinõuded.