Mis vahe on DUI ja DWI vahel?

Autojuhtimine mõju all ja halvemas sõidus

DUI on lühend "juhtimise all mõju all." DWI tähistab "joobeseisundi juhtimist" või mõnel juhul "sõidu ajal häiritud". Mõistetel võivad olla erinevad tähendused või need võivad viidata samale õigusrikkumisele, olenevalt riigist, kus teid tõmmatakse.

Mõlemal juhul tähendavad DUI ja DWI, et sõidukijuhile süüdistatakse tõsises rikkumises, mis ohustab iseenda ja teiste tervist ja ohutust.

Neid võib kohaldada mitte ainult alkoholi- ja lõbusõlisid, vaid ka juhtimiseks, kui teie retseptiravimid teie võimet mõjutavad. Samuti on oluline mõista, et üks ei ole teistest halvem ja et mõlemal võib olla suur mõju teie elule.

Riigi määratlused erinevad

Sõltuvalt riigi õigustest kasutatakse mõlemat mõistet nii, et kirjeldada kahjustusi või joobes sõitu. Mõned riigi seadused viitavad joobeseisundi rikkumisele DUI-is, samas kui teised nimetavad seda DWI-deks.

See muutub keerukaks, kui riigid kasutavad mõlemat mõistet. Üsna tihti viitavad nad ühele alkoholile ja teisele narkootikumide või tundmatute ainete kahjustus ning nende tähendus võib riigiti riigiti ümber lüüa. Mõnedes riikides viitab DWI alkoholi joobeseisundile alkoholisisaldusega, mille alkoholisisaldus on veres (BAC), üle seadusliku piiri, samal ajal kui DUI-d kasutatakse juhul, kui juhil on alkoholi või narkootikumide mõju all.

Teistes riikides, kus mõlemad terminid on kasutatud, tähendab DWI sõidu ajal langust (narkootikumide, alkoholi või mõne tundmatute ainete tõttu), samal ajal kui DUI tähendab sõitu alkoholi mõjul.

Parim on kontrollida riigi määratlusi, kus te olete.

OUI ja OWI

Juuksel joobes on ka teisi lühendeid. OUI või "tegutsevad mõju all" kasutatakse ainult kolmes riigis: Maine, Massachusetts ja Rhode Island. "Kasutamise" eristamine hõlmab rohkem kui lihtsalt sõiduki juhtimist.

Isegi kui sõiduk peatub ja ei käivitu, saab inimest mõjutada mõni inimene.

OWI on akronüüm " joobeseisundis töötamise ajal ", mida kasutatakse mõnes jurisdiktsioonis.

Sõidu ajal häiritud

Ükskõik milline neist tasudest tähendab seda, et vahistamisohvril on põhjust uskuda, et juht on autojuhtimise jätkamiseks liiga nõrk. Mõnedes jurisdiktsioonides võidakse sõidukijuhtidele põhjustada autojuhtimise või autojuhtimise mõju, isegi kui nad ei vasta alkoholi kontsentratsioonile veres seaduslikuks joobeks.

Näiteks kui teil ei õnnestu välitõrjemeetodit katsetada või muul moel ilmnevad väärtuse languse tunnused, võidakse teilt nõuda autojuhtimisega nõrgenemist, isegi kui teie vere alkoholisisaldus on seaduslikus piirnormis 0,08.

Narkootikumide juhtimine halveneb autojuhtimisega

Kui vahistamise ohvitser näib teie vaegnägemist halvasti, kuid teie hingetõmbega test näitab, et te ei ole alkoholi mõju all, võib ta kahtlustada, et olete uimasteid kasutanud. Ametnik võib kutsuda uimastite tuvastamise eksperdi (DRE) kohale - või ta võib olla üks ise - teha mitmeid katseid.

Kui DRE ametniku mitmetasandiline hindamisprotsess määrab, et olete tõepoolest narkootikumide mõju all, võite süüdistada DWI või DUI-iga.

Tasu sõltub sellest, mida riik nimetab narkootikumide juhtimise rikkumiseks.

Pidage meeles, et peate vastutama retseptiravimite või retseptita ravimite eest, mis võivad teie sõiduomadusi halvendada. Teil on nende tasude puhul oht isegi siis, kui teil pole alkoholi.

Peale väsinud sõiduaresti

Olenemata sellest, mida teie jurisdiktsioonis nimetatakse õigusrikkumiseks, kui teid vahistatakse sõiduhäirete tõttu, satuvad teile tõsised tagajärjed.

Kui sind süüdistatakse või tunnistate süüdi, siis tõenäoliselt kaotate oma juhiloa ja maksate trahve ja kohtukulusid. Teise kuriteo eest võite mõnda aega vanglasse aega veeta.

Samuti on tõenäoline, et teid pakutakse kriminaalhoolduseks ja teil on kohustus teha ühiskondlikku tööd. Juhiluba tagasi saamiseks peate tõenäoliselt osalema kaitsevõistlusklassides.

Enamikus riikides kontrollitakse tõenäoliselt teie joomist või ainete kasutamist . Selle hindamise tulemuste põhjal peate võib-olla osalema narkootikumide või alkoholi raviprogrammis . See programm võib ulatuda mõnest toetusgrupi koosolekust, näiteks Anonüümsed Alkohoolikud, et nad saaksid elama asuvasse raviasutusse.

Kinnitamise jätkuvad mõjud

Juhul, kui saate oma juhiluba, on tõenäoliselt vaja SR-22 kindlustus . See võib teie preemiad kahekordistada või kolmekordistada, olenevalt teie riigi seadustest. Keskmiselt võite eeldada kõrgemate kindlustusmaksete maksmist kolme aasta jooksul.

Sõltuvalt riigist, kus te elate, võib teil olla nõutav ka teie sõidukile paigaldatud süütelukustuse seade. Te ei saa oma auto käivitada, kui te seadmesse ei lase, ja see otsustab, et te ei ole alkoholi joomist võtnud. See nõuab, et maksate seadme, selle paigaldamise ja igakuise seiretasu eest.

Põhimõtteks on see, et vajaminev mõju all sõitmine on aeganõudev ja väga kulukas katsumus . Siiski on see 100 protsenti välditav. Ärge võtke ratta taha, kui te jooksete või võtate mis tahes tüüpi ravimeid. See hõlmab mis tahes retseptitavaid ravimeid, mis hoiatavad sõiduki kahjustamise eest või mis võivad teie tähelepanu või tähelepanu suunata või põhjustada uimasust.

Sõna alguses

Saate kaitsta oma tervist ja turvalisust - nagu ka teisi inimesi - kunagi ei sõida pärast alkoholi joomist . Teie võimed halvenevad, isegi kui teie vere alkoholisisaldus on alla seadusliku piiri. Kui te võtate retsepti või ebaseaduslikke uimasteid, on ka parem mitte ratta taha jääda. Seadused on paigas, et vältida potentsiaalselt ohtlikke olukordi, mis on tunduvalt halvemad kui DUI või DWI veendumus.

> Allikas:

> Riiklik maanteede liiklusohutuse amet. Joobes juhtimine . 2017. https://www.nhtsa.gov/risky-driving/drunk-driving.